Lexique de l'aviron

Angle du corps : l'angle du buste du rameur penché vers l'avant à partir des hanches à l'attaque.

Attaque : le moment dans le coup d'aviron où la pelle entre dans l'eau et le point d'appui est créé. (catch)

Aviron : outils: Synonyme de rame, pelle. (oar, scull) - activité: Sport du canotage. (rowing)

B
Bâbord : Le côté gauche du bateau, faisant face à l'avant. Pour les rameurs, bâbord est à leur droite car ils font face à l'arrière. Des marques rouges indiquent les avirons de bâbord.

Barre de force : Barre rigide reliant le carreau à l'extrémité supérieure de l'axe de la dame de nage (cinquième barre). (stay)

Barreur : Un membre de l'équipage qui s'assoit sans bouger à la poupe du bateau faisant face à l'avant. Le barreur peut être allongé à l'avant du bateau. Le principal travail du barreur est de diriger le bateau. Il peut aussi lancer des appels stratégiques pour la course, aider l'entraîneur et motiver l'équipage. Choisi pour leur petite taille et leur bon sens, les rameurs doivent peser 50 kilos (110 lb) ou plus et les rameuses 45 kilos (99 lb) ou plus. Les barreurs ne crient JAMAIS donnez un coup d'aviron !

C
Cadence : nombre de coups réalisés en une minute. (stroke rate)

Cale-pieds : Ensemble de pièces permettant de maintenir les pieds solidaires au bateau.

Chef de nage : Le rameur qui est assis le plus près de la poupe. Dans un huit, il fait face au barreur. Le chef de nage établit le rythme à suivre par le reste de l'équipage.

D
Dame de nage : Accessoire articulé autour d'un axe servant d'appui à l'aviron. (oarlock)

Dégagement : La partie du coup d'aviron pendant laquelle la pelle sort de l'eau.

Dégagé : action qui consiste à sortir les palettes de l'eau. Transition entre la phase de propulsion et la phase de replacement.

Dénager : Faire reculer son bateau en poussant sur les poignées des avirons. (to back it down)

Dérive : Pièce mince et immergée fixée à la coque du bateau qui sert à maintenir une direction rectiligne.

E
Engager : Placer la palette à la verticale dans l'eau pour stopper le bateau.

F
Fausse pelle : Immersion violente, inattendue et involontaire de la palette.

G
Gîter : Pencher du côté bâbord ou tribord en parlant d'un bateau.

Gouvernail : Appareil orientable, fixé à l'arrière du bateau, permettant de le diriger.

H
Hachoir : Palette assymétrique en forme de hachoir.

M
Manche : Partie de l'aviron allant de l'extrémité de la poignée à la naissance de la palette. (shaft)

Manchon : Fourreau fixé sur le manche servant à fixer le collier.

P
Pelle : L'extrémité de l'aviron qui est peinte aux couleurs du pays. Cette partie de l'aviron devrait être juste recouvert par l'eau quand le rameur passe l'aviron dans l'eau. Les bons équipages garderont leur pelle " enfoncée " dans l'eau de l'attaque au dégager du coup d'aviron.

Planche de pieds : Pièce en bois ou composite sur laquelle sont fixées les chaussures ou les talonnettes. (footstretcher)

Poignée : Extremité du manche, partie de l'aviron sur laquelle le rameur pose les mains. (handle)

Pointe : Extremité des bateaux, souvent fine et aigue pour les bateaux d'aviron. Se dit de l'armement à un seul aviron par rameur.

Portant : Ensemble de tubes métalliques ou composites qui supporte le système de nage à l'extérieur du bateau.

Poupe : Partie arrière du bateau.

Proue : Partie avant du bateau.

S
Safran : Pièce verticale immergée du corps du gouvernail.

Scier : Introduire la palette à plat dans l'eau pour ralentir le bateau.

T
Traverse : Pièce de renfort destinée à maintenir l'écart entre les dex préceintes. Les traverses supportent les rails.

Tréteau : Support mobile le plus souvent pliable communément utilisé pour poser l'embarcation.

Tribord : Côté droit d'un bateau dans sons sens d'avancement.

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